廃棄物回収で自然と地域を守る
自分の時間を大切にできる働きやすさ
緑に囲まれた山部地区のリサイクル事業部。さまざまな産業廃棄物を受け入れ、不要になった物を再生する
富良野市は2001年から「分ければ資源・混ぜればごみ」「燃やさない・埋めない」を合言葉に、ごみの分別を14種類に増やし、ごみの再資源化に取り組んできた。2000年には約63％だったリサイクル率は約90％まで上がり、時代を先取りしたエコ意識は地域にしっかりと根を張っている。
そんな環境先進都市・富良野の暮らしを支えるのは、廃棄物を回収し、正しい処理で生まれ変わらせる廃棄物処理のプロ集団だ。
社長の日髙淑さん(左から2人目)と従業員の皆さん。紺色のユニフォームはキリッとしたスタイリッシュなイメージだ
1991年創業の北清ふらの株式会社は、家庭ごみから産業廃棄物まで、あらゆる分野で不要とされた物と向き合う。解体した建物のがれきは、鉄骨とコンクリートに分けて再生材に。建設工事現場から出る木くずは、ボイラーの燃料や家畜の敷きわらに。医療機関の使用済み紙おむつは固形燃料の原料に。さまざまな廃棄物を回収し、新しい資源として生まれ変わらせていく。
学田本社の倉庫や収集車は、清潔感のある白で統一されている
従業員は2026年現在、役員やパート、アルバイトを含めて39人。そのうち35人が現場で働く。年齢層は40代から50代前半を中心に、20代から80代までと幅広い。健康のための運動を兼ねて働けるからと、70代からごみ収集の仕事を始めた人もいる。
残業がほとんどなく、有給休暇も取りやすいため、自分の時間を有効に使いたい人が転職してくることもある。大型車両の運転免許など、仕事に必要な資格の取得にかかる費用は、取得後の勤続年数に関わらず会社が全額負担する。
廃棄物の運搬に必須のトラック。大型車両も重機も、入社後に免許を取得する場合は会社が費用を負担する
現社長の日髙淑（きよし）さんは、28歳の時ハローワークの紹介で収集ドライバーとして江別清掃株式会社に入社。現場での経験を積み、入社10年目で北清グループ13社の最年少社長に抜擢された。
そして2025年、同グループ会社である北清ふらの株式会社の社長として、富良野へやってきた。
自社だけでなく廃棄物処理業全体を底上げし、富良野のまちに尽くしたいと語る日髙社長
日髙社長は新天地で自分に何ができるか、何をするべきかを考えた。富良野市は時代を先取りしたリサイクル先進都市だからこそ、油断をすれば昔話の「うさぎとかめ」のうさぎのように、時代の流れに置いていかれてしまうかもしれない。
廃棄物処理業全体を底上げし、地域に貢献していきたい。業界とまちの未来を考える中で、現場経験の長い日髙社長は、まず自社で毎日頑張る仲間たちに目を向けた。
今よりももっと、職場環境や社員の給与や休みなどの待遇の満足度を出来るだけ上げたい。
もう一つ考えたのが、「廃棄物処理業はきつくて汚れる仕事」という3Kイメージを、環境保護や資源の再生が注目される時代に合わせて変えていくこと。一人ひとりが仕事に誇りを持って、やりがいを感じられること。
少子高齢化が進む時代に、人手不足の解決にもつながる可能性もある。
富良野の山と清流をモチーフにし、環境を守る仕事であることをアピールするロゴ
「宅配便のセールスドライバーは『◯◯男子』と呼ばれ、利用者の皆さんに親しまれていますよね。廃棄物処理も宅配便のように、清潔感のあるスタイリッシュな職業としてイメージアップしていけたら」。
業界のイメージをアップデートするため、まず企業としてのブランディングを狙い、会社のユニフォームやロゴを一新。廃棄物の収集は人に見られる公共の仕事だからと、社内の意識改革にも力を入れる。マナーや身だしなみはもちろん、収集車の乗り降りの所作、ごみの集め方まで気を配り、常に責任感を持って行動しようと呼びかけてきた。
「何歳になっても長く働ける会社でありたいですし、若い人にはもし将来転職したとしても『北清にいた人なら大丈夫だね』と信頼され、どこでも働けるようになってほしいですね」。
広々とした山部リサイクル事業部の敷地。建築物の解体現場から出るがれき類を破砕処理し、コンクリート再生材などに生まれ変わらせる
日髙社長の夢は、自社に市民が遊びに来られる楽しいごみ処理施設を作ること。環境先進国のデンマークには、ごみ焼却発電所の屋根に人工スキー場を設け、市民の憩いの場として愛される施設がある。そんな夢の広場が生まれたら、富良野市はますます心豊かに暮らせる土地になりそうだ。
岡本理宏さん(右から2人目)は富良野市内の異業種、冨澤和明さん(右)は同業他社から転職。半澤ひなたさん (左)は千歳市から移住してきた
さまざまな物の命を生かすために現場で頑張る仲間たちは、入社したきっかけもさまざまだ。「異なる業種から転職」「同業他社から転職」「市外から移住して異業種から転職」の3パターンの人たちから、この会社を選んだ理由や、今の仕事のやりがいなどを聞いた。
岡本さんの前職は水道工事。勤め先の閉店が決まり、知人の誘いで未経験の廃棄物処理業に挑戦した
産業廃棄物を扱う岡本理宏さんは、2021年に入社する前は市内の老舗金物店の工事部で水道工事を担当していた。勤め先の閉店が決まってしまい、次の仕事を探し始めた頃は、建築業界や大型トラックの運転にも興味があったという。
知人に北清ふらのへ誘われ、異業種に挑戦しようと決めた理由の一つは、きちんと自分の時間を持てること。長年和太鼓に打ち込んできた岡本さんにとって、練習や公演と仕事を両立させやすい環境は大きな魅力だった。公演やイベント出演がある時も、2週間前に希望日を伝えれば有給休暇を取れる。
今は岡本さんが代表を務める「富良野市郷土芸能 富良野彌榮(いやさか)太鼓保存会」は1973年に結成され、50年以上の歴史がある。富良野神社例大祭や北海へそ祭り、ふらのbonchi powderフェスティバル(旧ふらのスキー祭り)などでも演奏を披露し、地域に親しまれてきた。
岡本さん自身は小学校3年生の時、保存会の30周年記念公演で和太鼓の響きに魅せられて入会。2023年には、保存会の活動と卓球の指導の実績を評価され、富良野市青少年表彰式で次代を担う市民として表彰された。
岡本さんは転職先を探す時、大型車両の運転に興味を持っていた。新しい職場で希望が実現
岡本さんは社外での活動を継続させながら、新しい職場で仕事を一から覚えた。
「大型免許を取って、最初は先輩について現場を回りながらアドバイスを受け、廃棄物の種類や処分の仕方などを勉強しました。一人で回れるようになってからも、搬入先での挨拶や周囲の状況の確認、廃棄物を収集したあとの清掃など、先輩に教わったことを一つ一つ丁寧にやっています」。
和太鼓も仕事も先輩から学び、自分が学んだことを後輩に伝えていく。伝統芸能の世界で身に付けた学ぶ姿勢と礼儀は、以前と違う業界で働き始めた時にも役に立ったに違いない。
小学生の時から和太鼓に打ち込んできた岡本さん。郷土芸能の担い手としての活動と、仕事を両立させられる職場に感謝している
仕事をしていてやりがいを感じるのは、お客さんに「きれいにしてくれてありがとう」「またお願いします」と声を掛けられる時。経験を重ねた今も「仕事は元気良く、楽しく、明るく」のモットーを忘れず、富良野の暮らしを支え続けている。
「富良野は自然が豊かで空気がおいしい。季節感があり、人が優しくていいところです」と岡本さんは穏やかに笑う。富良野の自然環境を廃棄物処理で守り、まちの人々の心を和太鼓で盛り立てる。二刀流の人生は、働きやすい職場だからこそ続けられるのだろう。
アシスタントとペアを組み、収集車を運転して家庭ごみの回収ルートを回る冨澤さん。週に6日は仕事のあとに少年野球の指導をしている
収集車のハンドルを握り、市に委託された家庭ごみのルート回収を受け持つ冨澤和明さんは2025年に入社。以前は同じ業界の別の会社で主任を務めていたが、出張が多く勤務時間が不規則になりがちだった。
自分の子がお世話になった少年野球チーム「富良野球友ライナーズ」で、子供の卒業後も指導を続けるため、決まった時間に仕事が終わる職場で働きたい。実務経験を生かし、即戦力として働ける会社はないだろうか。希望に合う企業を探していて、見つけたのが北清ふらのだった。
転職後は確実に夕方の4時半に業務を終え、週に6日グラウンドに立てる。日髙社長がチームの子供たちのために、野球帽をそろえてくれたのもうれしい。2026年は指導者仲間と共にチームを7年ぶりの全道大会出場に導き、選手や保護者と喜びを分かち合った。
北清ふらのの社名にちなんだ「北の大地を清くする」の文字は、資源と環境を守る使命を表現したもの
富良野市では家庭ごみの集積所を「ゴミステーション」ではなく、「資源回収ステーション」と呼ぶ。ごみの分別は14種類あり、資源回収カレンダーで案内される排出日も複雑だ。収集業務は市民のごみを集めるだけでなく、分別や曜日を間違ったごみ袋を見つけ、家庭への持ち帰りと再分別をうながす「警告シール」を貼らなければならない。数多くの回収拠点を1カ所の取りもらしもなく巡り、ごみのチェックもするのは大変そうだ。
「新人さんが回収のルートを正確に覚えるとしたら、3カ月から半年くらいかかりますね。10年ぐらい経験を積めば、分別を間違ったごみ袋は持った瞬間、重さの違いで分かるようになりますよ」。
経験が大切な仕事だが、体力的にはそれほどきつい仕事ではないと冨澤さんは話す。50代の運転手とシニア世代の助手がペアを組み、家庭ごみの回収ルートを回ることも多い。助手の仕事は健康づくりにちょうどいい運動量で、収入にもなるからと生涯現役を目指す人に人気なのだそうだ。
「廃棄物の収集と処理は、一歩踏み出してみれば働きやすい仕事ですよ」と自信を持って言い切る冨澤さん
「廃棄物処理業は、一歩踏み出してみたら意外と働きやすいですよ。清掃員はきれい好きな人が多く、車の中もきれいだし、重機もきれいに使います」。
冨澤さんにどんな人が業務に向いているのかを聞くと、即座に「素直な人」という答えが返ってきた。
「素直な子は野球がうまくなるのと同様、素直な人は仕事を覚えるのが早いですね。仕事でミスをすることは絶対ありますから、素直に反省できることが大事です」。
素直であればいい。ミスをしてもしっかり反省して、繰り返さなければいい。もし思い切って新しい仕事を始めたい人が聞いたら、背中を押された気持ちになりそうなアドバイスだ。
半澤さんは社内初の女性重機オペレーター。富良野に移住する前は新千歳空港で地上支援職を務め、貨物の積み込みなどを担当していた
2025年に入社した半澤ひなたさんは、社内初の女性重機オペレーターだ。建物の解体現場からトラックで処分場に運び込まれたがれきの山を、油圧ショベルを自分の手足のように操って、コンクリートと鉄筋に分けていく。スムーズな作業からは信じられないが、入社した時は免許があっても経験のない「工事車両版ペーパードライバー」だったそうだ。
縁あって富良野に移住してくる前の職場は、北海道の空の玄関・新千歳空港。貨物の搭載や飛行機の誘導などを担当し、空港の裏方として頑張っていた。
出身は福島県。修学旅行で飛行機に乗った時、滑走路で地上支援職の人たちが手を振ってくれる姿が胸に残り、自分も空港で働こうと決めた。夢をかなえるために宮城県の東日本航空専門学校の空港エンジニア科へ進学し、実習の時間に特殊車両の運転も学んだ。卒業する頃はコロナ禍の影響で航空関係の求人は厳しい時期だったが、新千歳空港に就職が決まって北海道へやってきた。
油圧ショベルの爪で、がれきをてきぱきと処理していく。スムーズな動きには、日髙社長も「重機のセンスがある」と感心
富良野では重機の資格を生かせる職場を探し、北清ふらのの面接を受けた。空港と廃棄物処理場では、使う特殊車両の種類が違う。会社側は現場に女性を受け入れたことがない。社内で相談を重ね、お互いの心配を乗り越えて採用された。免許だけ持っていて実務経験のなかった種類の車両は、入社してから熱心に練習し、日髙社長が運転のセンスを絶賛する腕前に。
小柄な半澤さんは腕力がないときついと思う時もあるが、若手を育てようとする環境と、話しやすくて面倒見のいい先輩たちのおかげで、めきめきと力を付けてきた。
前の職場の空港では扱っていなかったタイプの重機は、入社してから練習して腕を上げた。会社の支援で大型車両の免許も取る予定
「廃棄物処理は力仕事も多そうで、最初は続けていけるか不安でした。でも周りの先輩方がサポートしてくれて、無理なく安心して働けています」。
男性しかいなかった現場で、半澤さんのために女性専用控え室が設けられ、エアコンも付いた。現場に女性の後輩が現れるのは、遠い将来の話ではないかもしれない。
「もし現場に女性が入ってきて、男性が多い職場に慣れていない人だったら、女性同士の方が話しやすいこともあるかもしれないですよね。自分が先輩たちにしてもらったように、たくさん話を聞いてサポートしてあげたいです」。
さらに幅広い業務もこなせるように、2026年の冬は旭川市内の自動車学校へ通って、大型車両の免許を取る予定だ。免許の取得費用は、もちろん会社が負担する。旭川への往復にガソリン代がかかるからと、社用車の利用も検討してくれているそうだ。
移住してから廃棄物の引き取り先で他の会社や農家の人と話す機会もあり、顔見知りがどんどん増えてきた。休日はドライブをしたり、おいしいものを食べに出かけたり。雪が少ない千歳から引っ越してきて初めての冬は、除雪や車の雪下ろしに手間取ったが、北海道らしい四季と自然を楽しんでいる。
富良野での暮らしに慣れてきて、これからは冬のスキーも楽しみに。半澤さんは中学高校時代は部活動でアルペンスキーを続け、インターハイにも出場したことがある。ゲレンデでパウダースノーを満喫すれば、もっと富良野が好きになるだろう。